时评：高铁樱桃专厢 让“枝头鲜”每日可见

近日，烟台首个大樱桃(dàyīngtáo)专厢所在的G2090次列车缓缓驶出烟台站(zhàn)，标志着今年烟台大樱桃乘高铁运输工作(gōngzuò)正式开始启动。这是中铁快运济南分公司联合烟台车务段、顺丰速运共同组织安排，创新(chuàngxīn)推出“高铁+冷链”门到门运输服务，让烟台大樱桃实现“早晨枝头(zhītóu)摘，傍晚到餐桌”的跨省当日达。

烟台作为 “中国大樱桃(dàyīngtáo)(yīngtáo)之乡”，其大樱桃凭借当地优越的地理、气候条件，具备(jùbèi)色泽明艳、果肉紧实、酸甜适宜的特性。正因如此，如何将这些高品质(gāopǐnzhì)樱桃快速、新鲜地送达消费者手中(shǒuzhōng)，成为打开市场的关键。烟台大樱桃的高铁之旅，本质上是农产品价值链的重新定义。过去农户分散种植导致品质参差不齐，收购商压价现象普遍，而现在通过“高铁冷链+品牌化(pǐnpáihuà)”运作，烟台大樱桃正在建立新的市场规则(guīzé)。

一颗红樱桃，如何染全域？是禀赋优越，是政策给力，是品牌破圈，是一代又一代果农用汗水浇灌的(de)鲜甜。据了解，今年樱桃季运输(yùnshū)工作以“高铁快运+冷链配送”的方式(fāngshì)确保(quèbǎo)高效运输，为紧贴市场需求、优势互补(yōushìhùbǔ)，在(zài)田间地头进行了预冷包装后，到达高铁车厢内又被恒温(héngwēn)控制。每一个环节都确保樱桃保持最优口感，在运输过程中(zhōng)保持最佳状态。通过“高铁急送”的高效物流运输方式，以最快的速度送到消费者手中，在铁路网的强大运力的支持下，以优质快递物流助推特色农产品走向全国(quánguó)。高铁运输带动樱桃电商爆发式增长，这种产业集聚效应正在产生乘数效应。

物流链上新变化，小樱桃运送背后大科技。铁路货运的精细化运营正在(zài)显效。针对樱桃这种高附加值生鲜，单独配置车厢资源，安检流程专门优化，连装车位置都避开车门(chēmén)风道。这些细节保障让损耗率控制在5%以内，比传统运输降了(le)十多个百分点。果农敢摘九成熟的果子，消费者尝到的是最佳风味。当冷链技术与轨道交通深度(shēndù)融合，农产品流通正在经历(jīnglì)从(cóng)“运得出”到“运得鲜”的质变。这种变革不仅提升了农产品附加值，更重要(zhòngyào)的是将“奢侈尝鲜”变为“日常消费”，推动(tuīdòng)生鲜消费从节庆型向常态化转变。

从烟台大樱桃“让百姓尝鲜更(gèng)快一点(yìdiǎn)”的事例可以看到(kàndào)，只要找准市场需求与技术创新的结合点，一粒小小的果实也能成为撬动乡村产业振兴(zhènxīng)的支点，随着铁路网持续完善，更多特色农产品将借助高效物流打开全国市场。

（来源：中国网(wǎng) 作者：陶金）